合规，并不会落人把柄。
当夜，凌晨的钟声敲响。
双十一全民购物节落下帷幕。
天猫当日2135亿的成交额，占据全国75%的网购市场份额，独霸全国，比去年的双十一狂欢节，同比增长453亿。
杰克之名势不可挡，马爸爸之名也越唱越响，隐约成为全网的共识，国内的制度之下，不得不说真是一种讽刺。
值得一提，
陆北风又换了一个女朋友，渣男之名彻底坐实，没什么人称呼他为国民老公，倒也不用担心辈分上矮杰克一头。
白龙汽车全天销量一万五千台，将近十五亿的销售额，冠绝同行。
三款汽车上市两个月时间不到，总销量高达十五万六千台，目前交付十一万三千台左右。
总销售额高达136亿五千万。
无论网上再多黑子水军诋毁，销量足以证明一切，一家独角兽企业正在冉冉升起。
线下门店在紧锣密鼓的筹备中，企业的产品售后，很大程度影响着口碑以及后续的销量。
陆北风对于线下门店，这件事非常重视，专门让陈绍杰负责，公司已经走向正轨，平日里有副总盯着就行。
时间紧任务重，大多都是溢价10-15%收购别人家的4s店，简单的装潢一下，换个招牌就开始营业。
全国293个地级市，293家线下门店陆续开花。
双十一刚过，次日陆北风收到了官方的邀请。
第一届世界新能源汽车大会将在海岛举行，以“全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和”为主题，邀请多国政产学研界代表展开研讨。
大会将在十一月二十号就开始，为期三天，时间非常赶。
邀请的企业名单，早在数月前就商定好了，国内外各大车企，共同商谈新能源汽车新时代。
凝聚产业共识，明晰产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。
那时候还没有白龙汽车这匹黑马，所以它并不在邀请的名单之内。
随着白龙汽车两个月的异军突起，要不要邀请其参与大会，成为内部一个充满争议的话题。
邀请，有很多地方，还有细节方面都要推倒重来。
毕竟是第一届世界新能源大会，官方非常重视，届时一号都会亲临现场致辞，一切都不容有失。
白龙汽车是剑走偏锋，除了车载天火系统稍微亮眼，其余方面更像是一台拼装车，上不得台面。
不邀请，新能源汽车销量稳坐国内第三把交椅，隐约还有超越比亚迪的势头。
国新能源积分高达一百零五万，超越比亚迪，坐稳国内第二把交椅。
这种体量的企业都没资格参与，那有失大会的公允。
争吵之声，络绎不绝。
最后由大会主席万刚拍板决定，邀请白龙汽车参与大会。
展会位置，由特斯拉与比亚迪，各让出一个展览位给白龙汽车，反正他们家只有三款汽车，实际上却只有标配跟顶配敞篷版两款。
明眼人都知道，标配跟高配差不了多少。